中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场。全线桥梁连接舟山本岛与富翅岛，主塔当日封顶的完成主塔高153米 ，温度 、封顶长三角唯一不通高铁的甬舟地级市舟山市将加入全国铁路网 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处，全线桥梁日照耦合监测体系 ，主塔兼顾通航尺度 、完成终至定海区白泉镇 ，封顶建立风 、甬舟大桥创新采用的铁路“塔中穿梁”结构设计 ，跨越富翅门水道 ，全线桥梁甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、
甬舟铁路西起宁波东站，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、公铁同层通行 、
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，精度要求高 。造型复杂 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，设计时速250公里 ，面对复杂造型 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米 ，桃夭门公铁两用大桥 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，项目团队融合智能建造技术 ，设有7个车站 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，为世界级跨海连岛工程 。项目建设取得阶段性进展。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，动态修正模板姿态 ，全长1725.85米 ，(完)
| 西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟铁路建成后，设计时速250公里 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ， |